Kita semua tahu bahwa agar sebuah mobil bisa berjalan dengan baik, pertama-tama tidak terlepas dari mesinnya, dan hal lain yang sangat penting adalah rodanya. Salah satu bagian terpenting dari roda adalahbantalan. Kualitas bantalan secara langsung mempengaruhi pengoperasian ban, dan pemeriksaan semua bantalan sangatlah penting.

Hal-hal penting yang perlu diperhatikan dalam inspeksi visual adalah sebagai berikut:

(1) Berbagai retakan, seperti retakan bahan mentah, retakan tempa, retakan perlakuan panas dan retakan penggilingan, dll., retakan ini akan menjadi sumber konsentrasi tegangan dan meluas dengan cepat selama pengoperasian bantalan di masa depan, menyebabkan bantalan tersebut pecah, mempengaruhibantalanhidup dan pekerjaan. Dampak keamanannya sangat besar.

(2) Berbagai bekas luka mekanis, seperti lecet, goresan, remuk, benturan, dll., akan menyebabkan pemasangan bantalan yang buruk, menyebabkan beban eksentrik dan konsentrasi tegangan, serta menyebabkan penurunan akurasi putaran dan masa pakai.

(3) Karat, kulit hitam dan lubang-lubang, dua yang terakhir merupakan cacat yang mudah menyimpan kelembapan dan kotoran, serta mudah berkembang menjadi karat. Korosi merupakan sumber kontaminasi yang menyebabkan pemasangan yang buruk, keausan dini dan kelelahan, serta karat yang parah dapat menyebabkan bantalan rusak.

(4) Mengupas dan melipat, kedua cacat ini sebagian digabungkan dengan logam dasar, dan sering kali terdapat fenomena dekarburasi atau dekarbonisasi di sekitarnya pada tingkat yang berbeda-beda. Sangat tidak menguntungkan.

(5) Untuk kualitas sangkar paku keling atau pengelasan, perhatikan terutama apakah kepala paku keling menyimpang, miring, kendur, kurang daging atau “kelopak mata ganda”, apakah posisi pengelasan sudah benar, apakah titik pengelasan terlalu besar atau terlalu kecil, dan apakah pengelasannya tidak kuat Atau pengelasan yang berlebihan menyebabkan elemen penggulung tersangkut.