Untuk menentukan apakah bearing dapat digunakan kembali, perlu diperhatikan derajatnyabantalankerusakan, kinerja mesin, kepentingan, kondisi pengoperasian, siklus inspeksi, dll. sebelum mengambil keputusan.
Bantalan yang dibongkar selama pemeliharaan rutin peralatan, pemeriksaan pengoperasian, dan penggantian suku cadang periferal diperiksa untuk menilai apakah dapat digunakan kembali atau dalam kondisi baik atau buruk.
Pertama-tama, perlu untuk menyelidiki dengan cermat dan mencatat bantalan yang dibongkar dan penampilannya. Untuk mengetahui dan menyelidiki jumlah sisa pelumas, setelah pengambilan sampel, bantalan harus dibersihkan dengan baik.
Kedua, periksa permukaan raceway, kondisi permukaan bergulir dan permukaan kawin, serta kondisi keausan sangkar dari kerusakan dan kelainan.
Untuk menentukan apakah bearing dapat digunakan kembali, perlu diperhatikan derajatnyabantalankerusakan, kinerja mesin, kepentingan, kondisi pengoperasian, siklus inspeksi, dll. sebelum mengambil keputusan.
Dari hasil pemeriksaan, jika ditemukan kerusakan atau kelainan pada bantalan, cari tahu penyebabnya dan rumuskan tindakan penanggulangan pada bagian yang cedera. Selain itu, dari hasil pemeriksaan, jika terdapat cacat berikut, maka bearing tidak dapat digunakan lagi dan perlu dilakukan penggantian bearing baru.

A. Terdapat retakan dan pecahan pada cincin bagian dalam dan luar, elemen penggulung, dan sangkar.

B. Salah satu cincin bagian dalam dan luar serta elemen penggulung telah terkelupas.

C. Permukaan raceway, rusuk, dan elemen rolling macet secara signifikan.

D. Sangkarnya sudah sangat aus atau paku kelingnya sudah sangat kendor.

e. Permukaan raceway dan elemen rolling berkarat dan tergores.

F. Terdapat lekukan dan tanda yang signifikan pada permukaan penggulungan dan elemen penggulung.

G. Creep pada permukaan diameter dalam ring dalam atau diameter luar ring luar.

H. Perubahan warna parah karena terlalu panas.

Saya. Cincin segel dan penutup debu pada bantalan yang disegel minyak rusak parah.