dyp

Kami menggunakan setidaknya 200 bantalan setiap hari dalam hidup kami. Itu telah mengubah hidup kita. Kini para ilmuwan juga menganugerahi bantalan dengan otak yang bijaksana, sehingga dapat berpikir dan berbicara. Dengan cara ini, untuk bantalan presisi pada rel kecepatan tinggi, orang juga dapat memahami semua status bantalan tanpa perawatan. Dengan pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, tekanan pada bantalan menjadi semakin tinggi, dan persyaratan kualitas juga akan semakin tinggi.

Konsep dan klasifikasi bantalan gelinding

Bantalan gelinding umum umumnya terdiri dari elemen dasar seperti dua cincin (yaitu cincin bagian dalam, cincin luar), elemen gelinding dan sangkar. Untuk menerapkan beberapa persyaratan khusus, beberapa bantalan akan menambah atau mengurangi beberapa bagian.

Empat Fungsi Bantalan Bergulir

Cincin bagian dalam biasanya pas dengan poros dan berputar bersama poros.

Cincin luar biasanya bekerja sama dengan lubang dudukan bantalan atau cangkang bagian mekanis untuk memainkan peran pendukung.

Elemen penggulung disusun secara merata antara cincin dalam dan luar dengan bantuan sangkar, dan bentuk baris, ukuran, dan kuantitasnya secara langsung menentukan daya dukung bantalan.

Sangkar memisahkan elemen-elemen yang menggelinding secara merata dan memandu elemen-elemen yang menggelinding agar bergerak pada jalur yang benar.

 

4S7A9059

 

“Bantalan rol jarum dorong”

Bantalan yang dapat dipisahkan terdiri dari cincin raceway, roller jarum, dan rakitan sangkar, dan dapat dikombinasikan dengan cincin raceway tipis (W) yang dicap atau cincin raceway tebal (WS) yang dipotong. Bantalan yang tidak dapat dipisahkan adalah bantalan integral yang terdiri dari cincin raceway yang dicap presisi, rol jarum, dan rakitan sangkar. Bantalan jenis ini mampu menahan beban aksial searah. Dibutuhkan ruang kecil dan kondusif untuk desain alat berat yang ringkas. Kebanyakan dari mereka hanya menggunakan roller jarum dan komponen sangkar, dan menggunakan permukaan pemasangan poros dan housing sebagai permukaan raceway.

Bantalan Rol Tirus

Bantalan jenis ini dilengkapi dengan rol terpotong, yang dipandu oleh rusuk besar cincin bagian dalam. Dalam desainnya, simpul permukaan kerucut dari permukaan lintasan lingkar dalam, permukaan lintasan lingkar luar, dan permukaan gelinding roller berpotongan pada suatu titik pada garis tengah bantalan. Bantalan baris tunggal dapat menahan beban radial dan beban aksial satu arah, dan bantalan baris ganda dapat menahan beban radial dan beban aksial dua arah, serta cocok untuk menahan beban berat dan beban tumbukan.

“Bantalan Rol Silinder”

Bantalan rol silinder dapat dibagi menjadi bantalan rol silinder satu baris, dua baris, dan banyak baris sesuai dengan jumlah baris elemen gelinding yang digunakan dalam bantalan. Diantaranya, bantalan rol silinder satu baris dengan sangkar banyak digunakan. Selain itu, terdapat bantalan rol silinder dengan struktur lain seperti roller pelengkap penuh satu baris atau dua baris.

Bantalan rol silinder baris tunggal dibagi menjadi tipe N, tipe NU, tipe NJ, tipe NF dan tipe NUP sesuai dengan rusuk cincin yang berbeda. Bantalan rol silinder memiliki kapasitas beban radial yang besar, dan juga dapat menahan beban aksial satu arah atau dua arah tertentu sesuai dengan struktur rusuk cincin. Bantalan rol silinder baris ganda tipe NN dan tipe NNU memiliki struktur yang kompak, kekakuan yang kuat, daya dukung yang besar dan deformasi yang kecil setelah dibebani, dan sebagian besar digunakan untuk menopang spindel peralatan mesin. Bantalan rol silinder empat baris tipe FC, FCD, FCDP dapat menahan beban radial yang besar, dan sebagian besar digunakan pada alat berat seperti rolling mill.

Bantalan rol bulat

Bantalan jenis ini dilengkapi dengan rol bulat antara lingkar luar lintasan balap bulat dan lingkar dalam lintasan balap ganda. Menurut struktur internal yang berbeda, dibagi menjadi empat jenis: R, RH, RHA dan SR. Karena pusat busur dari jalur balap lingkar luar konsisten dengan pusat bantalan, maka ia memiliki kinerja penyelarasan sendiri, sehingga secara otomatis dapat menyesuaikan ketidaksejajaran poros yang disebabkan oleh defleksi atau ketidaksejajaran poros atau rumahan. Dapat menahan beban radial dan beban aksial dua arah. Secara khusus, kapasitas beban radialnya besar, dan cocok untuk menahan beban berat dan beban kejut. Pengolahan logam WeChat, isinya bagus, patut diperhatikan. Bantalan lubang tirus dapat dirakit dan dibongkar pada poros dengan menggunakan pengencang atau selongsong penarikan. Bantalan rol bulat dapat menahan beban radial yang besar, tetapi juga dapat menahan beban aksial tertentu. Jalur lingkar luar bantalan jenis ini berbentuk bola, sehingga memiliki kinerja penyelarasan sendiri. Ketika poros dibengkokkan atau dimiringkan karena gaya, sehingga kemiringan relatif garis tengah cincin bagian dalam dan garis tengah cincin luar tidak melebihi 1°~2,5°, bantalan masih dapat bekerja. .

Bantalan Rol Dorong

Bantalan rol dorong meliputi bantalan rol dorong bulat, bantalan rol silinder dorong, dan bantalan rol tirus dorong. Bantalan rol bulat dorong dapat menahan beban aksial dan radial, tetapi beban radial tidak boleh melebihi 55% dari beban aksial. Fitur penting lainnya dari bantalan jenis ini adalah kinerja penyelarasan otomatisnya, yang membuatnya kurang sensitif terhadap ketidaksejajaran dan defleksi poros. Cukup muat P dan P. Tidak lebih dari 0,05C, dan cincin poros berputar, bantalan memungkinkan rentang sudut penyelarasan sendiri tertentu. Nilai kecil cocok untuk bantalan besar, dan sudut penyelarasan yang diijinkan akan berkurang seiring dengan meningkatnya beban.

“Bantalan Bulat”

Sisipkan bantalan bola lebih disukai digunakan dalam aplikasi yang memerlukan peralatan dan komponen sederhana, seperti mesin pertanian, sistem transportasi, atau mesin konstruksi.

Bantalan Kontak Sudut

Bantalan bola kontak sudut dapat menahan beban radial dan beban aksial pada saat yang sama, dan juga dapat menahan beban aksial murni, dan kecepatan batasnya tinggi. Kemampuan bantalan jenis ini dalam memikul beban aksial ditentukan oleh sudut kontak. Semakin besar sudut kontak maka semakin tinggi pula kemampuan memikul beban aksial.


Waktu posting: 25 Januari 2022