Faktor kunci penyebab kegagalan crackingbantalan baja tahan karatadalah cacat dan kelebihan beban. Ketika beban melebihi batas daya dukung material, bagian tersebut akan retak dan rusak.
Selama pengoperasianbaja tahan karatbantalan, terdapat cacat seperti serpihan asing yang besar, retakan, rongga penyusutan, gelembung, pembakaran lokal dan struktur yang terlalu panas, yang mudah menyebabkan beban berlebih dan kegagalan retak dalam penggunaan dan pengoperasian sebenarnya. Selain itu, bantalan yang cacat akan retak akibat getaran selama pengoperasian, yaitu retak cacat.
Saat produsen memproduksibantalan baja tahan karat, mereka umumnya melakukan inspeksi, penempaan, dan perlakuan panas pada bahan mentah, mengontrol kualitas secara efektif, dan berusaha menghindari cacat melalui serangkaian aliran proses.
Oleh karena itu, dalam keadaan normal, sebagian besar keretakan dan kegagalan bantalan baja tahan karat saat ini adalah kegagalan beban berlebih.
Bantalan baja tahan karat memiliki kinerja yang sangat baik karena prosesnya yang ketat dan karakteristik bahan yang digunakan baik. Namun, karena lingkungan penggunaannya, maka perlu sering dilumasi.
Namun karena minyak pelumas akan terus teroksidasi di udara dan menghasilkan zat asam yang akan menyebabkan korosi pada bantalan, maka perlu diperhatikan ketahanan korosi pada material saat menggunakan baja tahan karat.bantalan.
Untuk mengurangi kegagalan retak yang disebabkan oleh beban berlebih pada bantalan baja tahan karat, penting juga untuk memastikan bahwa beberapa material memiliki ketahanan aus dan ketahanan lelah yang sesuai. Karena bantalan memerlukan pengoperasian jangka panjang, jika tidak memiliki ketahanan aus dan ketahanan lelah yang baik maka bantalan akan rusak dan segera retak.