Bantalan adalah komponen penting dari permesinan kontemporer. Fungsi utamanya adalah untuk menopang benda yang berputar secara mekanis, mengurangi koefisien gesekan selama pergerakannya, dan memastikan keakuratan putarannya.

Menurut sifat gesekan yang berbeda dari elemen bergerak, bantalan dapat dibagi menjadi dua kategori: bantalan gelinding dan bantalan geser.

Bantalan gelinding yang umum digunakan adalah bantalan bola dalam alur, bantalan rol silinder, dan bantalan bola dorong. Diantaranya, bantalan gelinding telah distandarisasi dan diserialkan, dan umumnya terdiri dari empat bagian: lingkar luar, lingkar dalam, badan gelinding, dan sangkar.

Bantalan bola dalam alurterutama menanggung beban radial, dan juga dapat menanggung beban radial dan beban aksial pada saat yang bersamaan. Jika hanya dikenai beban radial, sudut kontaknya nol. Ketika bantalan bola dalam alur memiliki jarak bebas radial yang besar, ia memiliki kinerja bantalan kontak sudut dan dapat menahan beban aksial yang besar. Koefisien gesekan bantalan bola dalam alur sangat kecil dan kecepatan batasnya juga tinggi.

Bantalan bola dalam alur adalah bantalan gelinding yang paling representatif dan banyak digunakan. Sangat cocok untuk pengoperasian kecepatan tinggi dan bahkan sangat tinggi, dan sangat tahan lama tanpa perawatan yang sering. Bantalan jenis ini memiliki koefisien gesekan kecil, kecepatan batas tinggi, struktur sederhana, biaya produksi rendah, dan presisi produksi tinggi yang mudah dicapai. Kisaran ukuran dan bentuknya bervariasi, dan digunakan dalam instrumen presisi, motor dengan kebisingan rendah, mobil, sepeda motor dan mesin umum serta industri lainnya, dan merupakan jenis bantalan yang paling banyak digunakan dalam industri permesinan. Terutama menanggung beban radial, tetapi juga menanggung sejumlah beban aksial.

Bantalan rol silinder, elemen gelindingnya adalah bantalan gelinding radial dari rol silinder. Rol silinder dan raceways adalah bantalan kontak linier. Kapasitas beban, terutama menanggung beban radial. Gesekan antara elemen penggulung dan tepi cincin kecil, sehingga cocok untuk putaran kecepatan tinggi. Menurut ada tidaknya rusuk pada cincin tersebut, dapat dibedakan menjadi bantalan baris tunggal seperti NU, NJ, NUP, N, NF, dan bantalan baris ganda seperti NNU dan NN.

Bantalan rol silinder tanpa rusuk pada cincin bagian dalam atau luar, cincin bagian dalam dan luar dapat bergerak relatif terhadap arah aksial, sehingga dapat digunakan sebagai bantalan ujung bebas. Bantalan rol silinder dengan rusuk ganda di satu sisi cincin bagian dalam dan cincin luar serta rusuk tunggal di sisi lain cincin dapat menahan beban aksial tingkat tertentu dalam satu arah. Umumnya, sangkar stamping baja digunakan, atau sangkar padat yang terbuat dari paduan tembaga digunakan. Namun, ada juga sebagian yang menggunakan sangkar pembentuk poliamida.

Bantalan bola dorong dirancang untuk menahan beban dorong selama pengoperasian kecepatan tinggi, dan terdiri dari ferrule seperti mesin cuci dengan alur raceway untuk menggelindingkan bola. Karena ferrule berbentuk bantalan kursi, maka bantalan bola dorong dibagi menjadi dua jenis: jenis bantalan kursi datar dan jenis bantalan kursi bulat yang dapat menyelaraskan sendiri. Selain itu, bantalan ini mampu menahan beban aksial, namun tidak mampu menahan beban radial.

Bantalan bola dorongterdiri dari tiga bagian: mesin cuci kursi, mesin cuci poros dan rakitan sangkar bola baja. Mesin cuci poros cocok dengan poros dan cincin dudukan cocok dengan rumahan. Bantalan bola dorong hanya cocok untuk bagian yang memikul beban aksial di satu sisi dan memiliki kecepatan rendah, seperti kait derek, pompa air vertikal, sentrifugal vertikal, dongkrak, peredam kecepatan rendah, dll. bantalan dipisahkan dan dapat dirakit dan dibongkar secara terpisah.